Ремонт турбин Турбокомпрессор 53039880117, 0375N8. Турбина для Peugeot 207 1.6 THP 175, с Июль 2009 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53039880117, 0375N8 для Peugeot 207 1.6 THP 175

Полное имя
Турбокомпрессор 53039880117, 0375N8 для Peugeot 207 1.6 THP 175

Модель
Peugeot 207 1.6 THP 175

Дополнительная информация
Двигатель: DW10CTEDD4
Емкость: 1997 см. куб.
Мощность: 163 л.с.

Начали производить
с Июль 2009

Номер производителя
53039880117

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Peugeot

«Вольтаж Турбо» – надежный автосервис, который занимается продажей и ремонтом турбин. К нам обращаются, чтобы приобрести и установить агрегат, способный значительно улучшить ходовые характеристики автомобиля. Клиенты компании – владельцы многих марок машин, в том числе и Пежо 207 1.6 THP 175.

На сайте представлены сертифицированные запчасти, которые имеют:

  • Демократичные цены.
  • Повышенный уровень прочности.
  • Отличную производительность.
  • Гарантийный срок.

Безупречная репутация компании является неопровержимым доказательством надежности и добросовестности.

Перед поступлением на продажу, сотрудники автосервиса тщательно осматривают товар на наличие дефектов и механических повреждений. Благодаря этому, возможность купить бракованную турбину сводится к минимуму.

Какую пользу машине приносит агрегат

Турбокомпрессор – устройство, которое стоит относительно недорого, однако, приносит значительную пользу автомобилю Peugeot. Агрегат обеспечивает:

  • Повышенную предельную мощность двигателя DW10CTEDD4.
  • Сниженное количество выбрасываемых в окружающую среду вредных выбросов.
  • Увеличенный ресурс двигателя.
  • Сниженный расход горючего.

Что следует знать об устройстве

Турбина, размещенная на странице, имеет демократичную стоимость и отличную производительность. Она станет оптимальным решением для мотора, выпускаемого с июля 2009 года, а также имеющего емкость 1997 кубических сантиметров и мощность 163 лошадиные силы.

Оставьте заявку на обратную связь или позвоните по контактному телефону. Так вы сможете узнать сколько стоит товар и услуги мастерской, а также оформить покупку.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.